PŁYN CHŁODNICZY MOTOREX COOLANT M3.0 Ready to use

59,00 PLN
SKU: 0028

Udostepnij:  

O produkcie

Motorex Coolant M3.0 Ready to use to gotowy do wlania płyn chłodniczy w technologii OAT, chroniący nowoczesne silniki, w tym wysoko obciążone jednostki aluminiowe.

Najważniejsze cechy

  • Technologia OAT - płyn chłodniczy na bazie glikolu etylenowego w technologii OAT (Organic Acid Technology).
  • Ochrona silników aluminiowych - zapobiega korozji metalu, więc kluczowe podzespoły układu chłodzenia dłużej zachowują sprawność.
  • Wolny od krzemianów, azotynów, amin i fosforanów - receptura bez tych związków.
  • Gotowy do użycia - wariant Ready to use, rozcieńczony fabrycznie do właściwych proporcji.
  • Kolor różowy - charakterystyczna barwa ułatwia identyfikację płynu w układzie.

Skład i technologia

Coolant M3.0 to płyn chłodniczy na bazie glikolu etylenowego, wykonany w technologii OAT, bez krzemianów, azotynów, amin i fosforanów. Formuła zapewnia dobrą ochronę przed korozją nowoczesnym silnikom, w szczególności wysoko obciążonym jednostkom aluminiowym. Płyn ma charakterystyczny różowy kolor.

Zastosowanie

Ten produkt to wersja Ready to use - płyn gotowy do wlania wprost do układu chłodzenia, bez dodatkowego rozcieńczania wodą. Nie należy mieszać go z koncentratem Coolant M3.0 ani z płynami chłodniczymi innej technologii, na przykład hybrydowym Coolant M5.0 - różne receptury nie powinny się łączyć w jednym układzie. Producent oferuje ten wariant zarówno w małych butelkach na jedną wymianę, jak i w dużych kanistrach serwisowych.

Dane techniczne

MarkaMotorex
TechnologiaOAT (Organic Acid Technology)
BazaGlikol etylenowy
WariantReady to use (gotowy do użycia, bez rozcieńczania)
KolorRóżowy
Wolny odKrzemianów, azotynów, amin, fosforanów
Pojemności1 l, 4 l, 25 l, 60 l, 200 l
ModelCOOLANT M3.0 Ready to use

Najczęstsze pytania

Czy trzeba rozcieńczać ten płyn wodą przed wlaniem?

Nie - wariant Ready to use jest już gotowy do użycia i wlewa się go bezpośrednio do układu chłodzenia.

Do jakich silników jest przeznaczony?

Do nowoczesnych silników motocyklowych, ze szczególnym uwzględnieniem wysoko obciążonych jednostek aluminiowych.

Czy można go zmieszać z płynem Coolant M5.0?

Nie - płynów z różnych technologii (OAT i hybrydowej) ani koncentratów z wersją gotową nie łączy się w jednym układzie; każdy wariant stosuje się osobno.