Rączki Scott Mellow neon red/black

62,00 PLN

Udostepnij:  

O produkcie

Rączki Scott Mellow w wersji czerwono-czarnej (neon red/black) przeznaczone są na kierownicę motocykla terenowego. Kwadratowy wzór Vario Blok obejmuje ich całą długość, a pod miękką zewnętrzną warstwą kryje się twardy rdzeń zwiększający trwałość.

Najważniejsze cechy

  • Dwie gęstości gumy - zewnętrzna warstwa Vario Blok jest miękka, a rdzeń pod nią - twardy i odporny na ścieranie.
  • Klockowy relief bez przerw - wzór Vario Blok pokrywa cały obwód rączki, dając jednakową przyczepność dookoła.
  • Mniej zmęczenia podczas jazdy - miękka guma zewnętrzna ogranicza drgania przenoszone z kierownicy.
  • Rowek na drut w rączce - umożliwia dodatkowe unieruchomienie jej drutem zabezpieczającym po montażu.
  • Para donutów w komplecie - dwa krążki zmniejszają ryzyko otarcia kciuka i podnoszą komfort trzymania kierownicy.

Materiały i wykonanie

Rączka łączy dwie gęstości gumy: na zewnątrz łagodniejszą, w kwadratowym wzorze Vario Blok, a pod spodem twardszy rdzeń, który odpowiada za trwałość całej konstrukcji. Na kierownicy osadza się ją w sposób klasyczny, omijając system zaciskowy, za sprawą wbudowanego w rączkę kanału na drut zabezpieczający. Na zaślepce znajduje się wytłoczone logo Scott.

Dane techniczne

ModelScott Mellow
Wzór bieżnikaVario Blok (kwadratowy wzór na całej długości rączki)
Budowa (twardość gumy)Podwójna gęstość - miękka zewnętrzna warstwa Vario Blok, twardy wewnętrzny rdzeń
MocowanieZintegrowany kanał na drut zabezpieczający
Zestaw2 rączki + 2 donuty
ZastosowanieKierownica motocykla terenowego (motocross, enduro)
KolorCzerwono-czarny (neon red/black)

Najczęstsze pytania

Co oznacza nazwa wzoru Vario Blok?

To nazwa własna kwadratowego, klockowego reliefu pokrywającego całą rączkę - inna konstrukcja niż wzór waflowy czy diamentowy w pozostałych rączkach Scotta.

Czy w zestawie są dwie rączki?

Tak - komplet to para rączek na obie strony kierownicy, a do każdej dołączony jest donut.

Czy montaż wymaga kleju lub drutu?

Rączka ma zintegrowany kanał na drut zabezpieczający, przewidziany do tradycyjnego sposobu mocowania rączek na kierownicy.