Gogle Scott Fury Szaro-żółte moro (camo grey/yellow) mają szaro-czarną ramę z żółtymi akcentami, pasek w szaro-żółty wzór maskujący i lustrzaną srebrną szybkę. System mocowania szybki oraz piankę przejęto z modelu Prospect, tutaj w lżejszej, niskoprofilowej wersji.
Konstrukcja ramy Fury jest niska, dzięki czemu szybka znajduje się bliżej oczu, a pole widzenia jest szersze niż w grubszych, klasycznych oprawach. Ponieważ mocowanie szybki pochodzi z modelu Prospect, do Fury pasują te same akcesoria dokupywane osobno - roll-off WFS50 oraz zrywki Works; fabrycznie gogle nie mają żadnego z nich założonego. Sprawdzają się w jeździe motocrossowej i enduro na każdym poziomie zaawansowania.
| Kolor | Szaro-żółte moro (camo grey/yellow) |
|---|---|
| Rama i mocowanie szybki | Lens Lock System (blokada szybki na pinach) |
| Pianka | 3-warstwowa formowana pianka twarzowa |
| Pasek | Silikonowy, antypoślizgowy |
| Szybka | Pojedyncza, system Single Lens Works |
| Powłoka szybki | NoFog (antyzaparowaniowa) + 100% ochrona UV |
| W zestawie | Dodatkowa przezroczysta szybka (Bonus Clear Lens) |
| Kompatybilność akcesoriów | System roll-off WFS50 i zrywki Works (jak w modelu Prospect, akcesoria osobno) |
| Marka | Scott |
Tak - w pudełku jest dodatkowa, przezroczysta soczewka na słabsze światło, mocowana tak samo jak szybka barwiona, na pinach systemu Lens Lock.
Pasuje, bo Fury dzieli mocowanie szybki z modelem Prospect - roll-off WFS50 i zrywki Works kupuje się osobno i montuje bez problemu. Standardowe Fury nie ma fabrycznie żadnego z nich; do tego służy wariant Fury WFS.
Informują o przepuszczalności światła: S0 obejmuje zakres 80-100% VLT (pochmurno, zmierzch), S1 - 43-80% VLT (warunki zmienne), a S2 - 18-43% VLT (pełne słońce).
System blokady szyby, zawiera cztery mocujące blokady przechodzące przez szybkę , dzięki czemu pozostaje ona na miejscu niezależnie od warunków.
Zapobiega parowaniu gogli.
Blokuje 100% szkodliwych promieni UV , zapewnia ogromne pole widzenia.