Scott Fury ciemnożółto-granatowy (dark yellow/dark blue) to gogle motocrossowe o niskoprofilowej konstrukcji, młodszy odpowiednik flagowego modelu Prospect. W tym wariancie kolorystycznym mają granatowo-żółtą ramę, żółty pasek z granatowym nadrukiem SCOTT i niebiesko-lustrzaną szybkę.
Do Fury pasują te same akcesoria co do modelu Prospect - roll-off WFS50 i zrywki Works - bo oba modele współdzielą mocowanie szybki. Kupuje się je osobno, gdyż fabrycznie żaden z tych systemów nie jest zamontowany; kto chce roll-off od razu, sięga po wariant Fury WFS. Niski profil ramy przybliża szybkę do oczu i poszerza pole widzenia względem klasycznych, grubszych opraw, co sprawdza się w motocrossie i enduro.
| Kolor | Ciemnożółto-granatowy (dark yellow/dark blue) |
|---|---|
| Rama i mocowanie szybki | Lens Lock System (blokada szybki na pinach) |
| Pianka | 3-warstwowa formowana pianka twarzowa |
| Pasek | Silikonowy, antypoślizgowy |
| Szybka | Pojedyncza, system Single Lens Works |
| Powłoka szybki | NoFog (antyzaparowaniowa) + 100% ochrona UV |
| W zestawie | Dodatkowa przezroczysta szybka (Bonus Clear Lens) |
| Kompatybilność akcesoriów | System roll-off WFS50 i zrywki Works (jak w modelu Prospect, akcesoria osobno) |
| Marka | Scott |
Nie, choć dzielą mocowanie szybki (Lens Lock System) i podobną piankę. Fury jest lżejszym, tańszym modelem bez dodatków flagowego Prospecta, na przykład przegubowych outriggerów.
Tak - system Lens Lock mocuje szybkę na pinach w ramce, a wymiana nie wymaga narzędzi ani wizyty w serwisie, można ją zrobić w terenie.
Zawiera - przezroczystą, przeznaczoną na słabsze warunki oświetleniowe. Montuje się ją identycznie jak szybkę barwioną, na pinach Lens Lock.
System blokady szyby, zawiera cztery mocujące blokady przechodzące przez szybkę , dzięki czemu pozostaje ona na miejscu niezależnie od warunków.
Zapobiega parowaniu gogli.
Blokuje 100% szkodliwych promieni UV , zapewnia ogromne pole widzenia.