Ten wariant gogli Scott Fury - czerwony (red) - ma czerwono-bordową ramę przechodzącą w ciemny odcień, czerwony pasek z ciemnym przejściem i lustrzaną srebrną szybkę. Model Fury to lżejsza i niżej profilowana odmiana Prospect, stworzona do motocrossu i enduro.
Fury dziedziczy po Prospekcie mocowanie szybki, a wraz z nim kompatybilność z tymi samymi akcesoriami - roll-offem WFS50 i zrywkami Works, kupowanymi osobno, skoro fabrycznie nie są zamontowane. Niska rama przybliża szybkę do oczu i poszerza pole widzenia względem klasycznych, grubszych opraw. Model sprawdza się w motocrossie i enduro.
| Kolor | Czerwony (red) |
|---|---|
| Rama i mocowanie szybki | Lens Lock System (blokada szybki na pinach) |
| Pianka | 3-warstwowa formowana pianka twarzowa |
| Pasek | Silikonowy, antypoślizgowy |
| Szybka | Pojedyncza, system Single Lens Works |
| Powłoka szybki | NoFog (antyparowa) + 100% ochrona UV |
| W zestawie | Dodatkowa przezroczysta szybka (Bonus Clear Lens) |
| Kompatybilność akcesoriów | System roll-off WFS50 i zrywki Works (jak w modelu Prospect, akcesoria osobno) |
| Marka | Scott |
Tak, w pudełku jest jeszcze jedna, przezroczysta soczewka na słabsze warunki oświetleniowe, montowana identycznie jak szybka barwiona - na pinach Lens Lock.
Tak, bo rama współdzieli mocowanie szybki z modelem Prospect - roll-off WFS50 i zrywki Works kupione osobno da się dołożyć. Fabrycznie żaden z tych systemów nie jest zamontowany; do tego jest osobny wariant, Fury WFS.
To zakresy przepuszczalności światła (VLT): S0 - 80-100% na pochmurno i o zmierzchu, S1 - 43-80% przy zmiennym oświetleniu, S2 - 18-43% w pełnym słońcu.
System blokady szyby, zawiera cztery mocujące blokady przechodzące przez szybkę , dzięki czemu pozostaje ona na miejscu niezależnie od warunków.
Zapobiega parowaniu gogli.
Blokuje 100% szkodliwych promieni UV , zapewnia ogromne pole widzenia.