Gogle Scott Prospect Enduro LS dark grey/black to kolorystyczny wariant tego samego modelu enduro z linii Prospect, w ciemnoszaro-czarnej ramie, z fabrycznie montowaną fotochromatyczną szybką light sensitive grey.
Model przeznaczony jest do jazdy enduro, gdzie długi czas w siodle i wolniejsze tempo sprzyjają zaparowaniu - dlatego szybka jest podwójna, wentylowana systemem Air Control, a jej wnętrze ma trwałą powłokę NoFog. Fotochromatyczna szybka light sensitive grey samoczynnie dostosowuje przyciemnienie do warunków (kategoria S1-2, VLT 26-76%), dzięki czemu nie trzeba jej wymieniać w ciągu dnia. Ramę zabezpiecza system Lens Lock, wspólny dla modeli linii Prospect, a zapasowe piny mocujące do szybki są dostępne jako osobne akcesorium. Szeroki silikonowy pasek z przegubowymi zaczepami dopasowuje gogle do kasku.
| Kolor | Ciemnoszaro-czarny (dark grey/black) |
|---|---|
| Technologia ramki | Lens Lock System, przegubowe zaczepy paska (outriggery) |
| Pasek | Szeroki, antypoślizgowy pasek silikonowy |
| Pianka twarzowa | Trójwarstwowa, formowana (NoSweat) |
| Szybka | Podwójna, fotochromatyczna SCOTT Light Sensitive (light sensitive grey), kategoria S1-2, VLT 26-76% |
| Powłoka i wentylacja szybki | NoFog (trwała powłoka antyparowa), system Air Control (ACS), 100% ochrony UV |
| W zestawie | Mikrofibrowy pokrowiec, osłona nosa (noseguard) |
Szybkę mocuje system Lens Lock - cztery blokady przechodzące przez ramę i szybkę, które utrzymują ją na miejscu niezależnie od warunków jazdy.
To oznaczenia przepuszczalności światła (VLT): S0 dotyczy warunków ciemnych i pochmurnych, S1 mieszanego oświetlenia, a S2 jasnego, mocnego słońca. Podwójna szybka light sensitive w tym modelu ma zakres S1-2, VLT 26-76%, czyli obsługuje oba te warunki jedną szybką.
W zestawie jest mikrofibrowy pokrowiec do przechowywania oraz osłona nosa (noseguard).
System kontroli przepływu powietrza.
System blokady szyby, zawiera cztery mocujące blokady przechodzące przez szybkę , dzięki czemu pozostaje ona na miejscu niezależnie od warunków.
Światłoczuła, dostosowuje się do natężenia światła słonecznego; przyciemnia się, gdy światło jest mocne, a rozjaśnia, gdy dzień jest pochmurny.
Zapobiega parowaniu gogli.
Pianka, dzięki której twarz motocyklisty nie poci się podczas noszenia gogli.
Blokuje 100% szkodliwych promieni UV , zapewnia ogromne pole widzenia.
